Estimated reading time: 18 دقیقه
بعضی ماشینها با مقایسه جدول مشخصات انتخاب میشوند.
از طرف دیگر، بعضی خریداران با حسابوکتاب قیمت و اقساط، خودروی موردنظرشان را انتخاب میکنند.
بااینحال، گاهی خریدار داستان خرید یک خودرو را خیلی قبلتر از ورود به نمایندگی آغاز میکند؛ مثلاً زمانی که دختر جوانی چند ثانیه پشت ویترین مکث میکند.
من فروشندهام؛ بااینحال، آن روز نمیدانستم مردی که وارد نمایشگاه شد، قصد خرید ماشین دارد یا فقط میخواهد یک سؤال بپرسد.
چند لحظه جلوی نیسان NX8 قرمز ایستاد.
دورش چرخید.
به نوشته کنار خودرو نگاه کرد:
Nissan NX8 – Future Car
سپس بهسمت من برگشت و پرسید:
«ببخشید… این همون ماشین جدیده؟»
پاسخ دادم:
«اگر منظورتون NX8 هست، بله.»
پس از شنیدن پاسخ من، دوباره به ماشین نگاه کرد و گفت:
«پس خودش بوده…»
یپرسیدم:
«خودش؟»
لبخند زد.
در نتیجه، همانجا داستانش را برایم تعریف کرد.
جدول مشخصات نیسان NX8 مدل ۲۰۲۶
| مشخصات | نیسان NX8 |
|---|---|
| سازنده | دانگ فنگ نیسان |
| کلاس بدنه | شاسی بلند خانوادگی میان سایز |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| نوع پیشرانه | تمامبرقی EV و برقی بردافزا REEV |
| طول | ۴۸۷۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۲۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۸۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۹۱۷ میلیمتر |
| قدرت نسخه تمامبرقی | ۲۱۵ یا ۲۵۰ کیلووات |
| حداکثر برد نسخه تمامبرقی | ۶۵۰ کیلومتر در چرخه CLTC |
| معماری الکتریکی | ۸۰۰ ولتی |
| شارژ سریع | فناوری 5C؛ بازیابی حدود ۳۰۰ کیلومتر برد در ۶ دقیقه |
| موتور نسخه REEV | موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهعنوان مولد برق |
| برد تمام برقی نسخه REEV | حداکثر ۳۱۰ کیلومتر در چرخه CLTC |
| برد ترکیبی نسخه REEV | حداکثر ۱۴۵۰ کیلومتر |
| مصرف سوخت نسخه REEV | ۴.۵۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| نوع باتری | لیتیوم آهن فسفات با سلولهای CATL |
| ظرفیت صندوق عقب | ۷۷۳ لیتر |
| نمایشگرها | دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی |
| سیستمعامل | Nissan OS 2.0 |
| پردازنده | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| هدآپ دیسپلی | AR-HUD معادل ۶۳ اینچ |
| امکانات شاخص | صندلیهای Zero Gravity، گرمکن، تهویه و ماساژ صندلیها، محفظه سرد و گرم، پارک خودکار و فناوری کاهش ماشینگرفتگی |
| بازار عرضه | چین |
جدول محتوا
- قصه از دو هفته قبل شروع شد
- نیسان NX8 چیست؟
- طراحی نیسان NX8؛ دلیل همان مکث چندثانیهای
- کابین نیسان NX8؛ جایی که داستان جدیتر شد
- در NX8 فقط راننده مهم نیست
- صندوق ۷۷۳ لیتری؛ NX8 برای سفر ساخته شده؟
- تکنولوژی ضد ماشینگرفتگی؛ ویژگیای که در جدول اسببخار دیده نمیشود
- تست رانندگی Nissan NX8؛ سکوتی که اولین بار حس میشود
- دو شخصیت متفاوت؛ NX8 EV یا NX8 Range Extender؟
- تکنولوژی فقط نمایشگر نیست؛ NX8 چگونه از راننده کمک میکند؟
- ایمنی باتری؛ سؤال مهم پدر
- ۷۱ ویژگی استاندارد؛ استراتژی متفاوت نیسان
- برگشتیم به همان NX8 قرمز
- چرا Nissan NX8 میتواند یک SUV خانوادگی متفاوت باشد؟
- NX8 و نسل جدید نیسان
- مرکز خودرو علمداری؛ داستان نیسان برای ما تازه نیست
- پایان داستان؛ خرید انجام شد؟
قصه از دو هفته قبل شروع شد
دو دختر داشت.
آنها چند ماه سخت را پشت سر گذاشته بودند.
قسط خانه فشار زیادی به خانواده وارد میکرد؛ اما سرانجام شرایط کمی آرامتر شد.
دختر بزرگتر تقریباً هر روز از مسیری عبور میکرد که یک نمایندگی نیسان در آن قرار داشت.
در همین مدت، یک خودروی قرمز جدید در قسمت Future Car نمایشگاه توجه او را جلب کرد.
هر بار که از مقابل نمایشگاه میگذشت، چند ثانیه سرعت قدمهایش کم میشد.
ماشین را نگاه میکرد و بعد میرفت.
اما در خانه چیزی نمیگفت.
پدر هیچکدام از اینها را نمیدانست تا اینکه یک روز دختر دیگر خانواده بیمقدمه گفت:
«بابا، میدونی خواهرم عاشق یه ماشین شده؟»
پدر خندیده بود:
«ماشین؟ چه ماشینی؟»
«نمیدونم. یه نیسان قرمزه. هر روز میره جلوش وایمیسته.»
سپس پدر از دخترش پرسید چرا درباره آن ماشین چیزی نگفته است.
جواب دختر کوتاه بود:
«چون تازه قسط خونهمون سبک شده. نمیخواستم دوباره فکرت درگیر پول بشه.»
نمیخواستم دوباره فکرت درگیر پول بشه.»
مرد وقتی این قسمت داستان را برایم تعریف کرد، چند ثانیه ساکت شد.
بعد گفت:
«دو هفته دیگه تولد مادرشونه. گفتم شاید بهترین بهانه باشه که یه چیزی بخرم که هدیه یه نفر نباشه؛ هدیه کل خانواده باشه.»
به NX8 اشاره کرد.
«فقط اومدم بفهمم دخترم عاشق چی شده!»
گفتم:
«پس اجازه بدین از اول شروع کنیم. چون فکر کنم انتخاب ماشین، اتفاقاً از داستان خانواده شما خیلی دور نیست.»
نیسان NX8 چیست؟
NX8 یکی از مهمترین محصولات نسل جدید نیسان برای بازار چین است.
این خودرو توسط Dongfeng Nissan توسعه پیدا کرده و پس از N6 و N7، سومین عضو خانواده جدید N Series نیسان محسوب میشود.
جالبتر اینکه فلسفهای که نیسان برای توسعه آن انتخاب کرده، تقریباً توضیح همان چیزی بود که مرد مقابلم به دنبالش میگشت:
«یک SUV ایدهآل برای هر خانواده.»
NX8 در آوریل ۲۰۲۶ وارد بازار چین شد و نیسان برای آن دو خانواده قوای محرکه در نظر گرفت:
- نسخه تمامبرقی EV
- نسخه Range-Extended EV یا REEV
به او گفتم:
«NX8 فقط یک ماشین برقی نیست. نیسان دو جواب متفاوت برای دو نوع خانواده داده.»
گفت:
«فرقشان چیست؟»
گفتم:
«بیاین اول ماشین رو ببینیم، بعد درباره موتور و بردش حرف میزنیم.»
طراحی نیسان NX8؛ دلیل همان مکث چندثانیهای
از جلوی خودرو شروع کردیم.
NX8 از آن SUVهایی نیست که نیسان برای جذاب نشان دادنشان مجبور شده از خطوط شلوغ استفاده کند.
بدنه کشیده است.
سطوح جانبی تمیز طراحی شدهاند و ترکیب چراغها، فرم جلو و خط سقف، خودرو را بیشتر شبیه یک محصول متعلق به نسل بعدی نیسان نشان میدهد.
- طول خودرو حدود ۴۸۷۰ میلیمتر است.
- عرض آن ۱۹۲۰ میلیمتر و ارتفاع حدود ۱۶۸۰ میلیمتر است.
- فاصله محوری ۲۹۱۷ میلیمتری هم از همان ابتدا یک پیام مهم دارد:
این خودرو قرار نیست فقط از بیرون بزرگ دیده شود.
فضای آن باید در اختیار خانواده قرار بگیرد.
مرد چند قدم عقب رفت و دوباره NX8 قرمز را نگاه کرد.
گفت:
«الان میفهمم چرا دخترم جلوش وایمیسته.»
خندیدم.
«صبر کنید داخلش رو ببینید.»
کابین نیسان NX8؛ جایی که داستان جدیتر شد
در را باز کردم.
اولین چیزی که توجهش را گرفت، نمایشگرها بودند.
دو نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی تقریباً مرکز تجربه دیجیتال کابین را تشکیل میدهند.
سیستم از Nissan OS 2.0 استفاده میکند و پردازش آن برعهده تراشه قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8295P قرار گرفته است.
فضای ذخیرهسازی ۲۵۶ گیگابایتی، دستیار صوتی هوش مصنوعی و سیستمهای هوشمند خودرو هم بخشی از همین اکوسیستم هستند.
گفت:
«این دیگه خیلی با نیسانهایی که ما میشناسیم فرق داره.»
گفتم:
«دقیقاً نکته NX8 همینه. این ماشین نشون میده نیسان برای نسل جدید خودروهایش فقط موتور رو برقی نکرده؛ تجربه داخل ماشین رو هم عوض کرده.»
اما نمایشگرها مهمترین قسمت کابین نبودند.
صندلی AI Zero Gravity 2.0
از او خواستم روی صندلی بنشیند.
NX8 از نسل جدید صندلیهای AI Zero Gravity Seat 2.0 استفاده میکند.
در این سیستم مجموعهای از کیسههای هوا برای ماساژ و حمایت از بدن به کار گرفته شده است تا فشار روی بدن بهتر توزیع شود.
گفتم:
«اگر قرار باشه با خانواده چند ساعت تو جاده باشید، تفاوت واقعی ماشینها معمولاً بعد از ساعت دوم مشخص میشه، نه پنج دقیقه اول.»
سرش را به پشتی تکیه داد.
«این قسمت رو همسرم خیلی دوست داره.»
گفتم:
«پس عقب رو هم ببینید.»
در NX8 فقط راننده مهم نیست
فلسفه کابین NX8 را میشود در یک جمله خلاصه کرد:
هر صندلی، صندلی اصلی است.
صندلیهای عقب قابلیت تنظیم برقی دارند و بسته به تیپ، امکاناتی مثل گرمکن، تهویه و ماساژ هم برای آنها در نظر گرفته شده است.
ارتفاع فضای عقب به حدود ۱۲۸۵ میلیمتر میرسد.
این عدد شاید روی کاغذ چندان هیجانانگیز به نظر نرسد، اما نیسان برای توضیحش مثال جالبی دارد:
فضا آنقدر مناسب طراحی شده که یک کودک میتواند در قسمت عقب بایستد و لباسش را عوض کند.
مرد دستش را روی صندلی عقب گذاشت.
گفت:
«ما چهار نفریم. بیشتر سفرهامونم خانوادگیه.»
گفتم:
«پس باید صندوق رو هم ببینید.»
صندوق ۷۷۳ لیتری؛ NX8 برای سفر ساخته شده؟
درب صندوق را باز کردم.
فضای بار ۷۷۳ لیتر ظرفیت دارد.
نیسان برای نشان دادن بزرگی آن اعلام کرده این فضا میتواند تا ۳۵ چمدان را در خود جای دهد.
اما یک خانواده فقط چمدان حمل نمیکند.
خرید هفتگی، کالسکه، کیف، وسایل سفر، تجهیزات تفریحی و دهها وسیله دیگر باید بدون تبدیل کابین به انبار در خودرو جا شوند.
کنار آن، یکی دیگر از امکانات جالب NX8 قرار داشت:
یخچال و گرمکن داخل خودرو
سیستم سرد و گرمکن کابین قابلیت تنظیم در محدوده تقریبی منفی ۶ تا مثبت ۵۵ درجه سانتیگراد را دارد.
گفت:
«یعنی تابستون نوشیدنی سرد؟»
گفتم:
«و زمستون میتونه چیزی رو گرم نگه داره.»
خندید:
«دخترام دیگه از ماشین پیاده نمیشن.»
تکنولوژی ضد ماشینگرفتگی؛ ویژگیای که در جدول اسببخار دیده نمیشود
NX8 به فناوری Motion Sickness Prevention 3.0 مجهز شده است.
این دقیقاً یکی از آن فناوریهایی است که فلسفه ساخت خودرو را نشان میدهد.
بعضی سازندگان برای معرفی یک SUV ابتدا درباره شتاب صحبت میکنند.
نیسان در NX8 درباره این فکر کرده که سرنشین عقب در سفر طولانی چه احساسی دارد.
به مرد گفتم:
«حالا فکر کنم وقتشه رانندگی کنیم.»
تست رانندگی Nissan NX8؛ سکوتی که اولین بار حس میشود
از نمایشگاه بیرون آمدیم.
من کنار راننده نشستم.
اولین چند صد متر تقریباً هیچ حرفی نزد.
بعد گفت:
«خیلی آرومه.»
در نسخه برقی، این سکوت طبیعی است؛ اما آرامش NX8 فقط از نبود صدای موتور نمیآید.
تنظیم سیستم تعلیق و فلسفه کلی خودرو روی Comfort تمرکز زیادی دارد.
فرمان در سرعت پایین سبک بود.
در خیابانهای شهری، ابعاد تقریباً ۴.۹ متری خودرو آنقدر که انتظار داشتیم دستوپاگیر احساس نمیشد.
از روی قسمت ناهموار خیابان عبور کردیم.
منتظر واکنشش ماندم.
گفت:
«نرمه… ولی اون نرمی شل و ول رو نداره.»
این شاید یکی از بهترین توصیفهای غیرمهندسی NX8 باشد.
هدف خودرو هیجان یک SUV اسپرت نیست.
هدف این است که خانواده بعد از چند ساعت رانندگی خسته و کلافه از ماشین بیرون نیاید.
دو شخصیت متفاوت؛ NX8 EV یا NX8 Range Extender؟
در مسیر برگشت درباره مهمترین سؤال صحبت کردیم.
نسخه تمام برقی NX8
نسخه EV در سه تیپ عرضه شده است:
- 580 Pro
- 580 Max
- 650 Max
بیشترین برد اعلامشده در چرخه CLTC به حدود ۶۵۰ کیلومتر میرسد.
اما چیزی که بیشتر از عدد برد جلب توجه میکند، سیستم شارژ آن است.
NX8 از معماری ۸۰۰ ولتی و شارژ فوقسریع 5C پشتیبانی میکند.
طبق اعلام نیسان، در شرایط مناسب میتوان تقریباً معادل ۳۰۰ کیلومتر برد را تنها در حدود ۶ دقیقه شارژ به خودرو اضافه کرد.
مرد گفت:
«این دیگه فرق میکنه.»
گفتم:
«ولی برای کسی که هنوز نمیخواد کاملاً وابسته به شارژر باشه، نسخه دوم شاید جالبتر باشه.»
NX8 REEV؛ برقی رانندگی کن، کمتر نگران برد باش
نسخه Range Extender نیز در تیپهای مختلف ارائه میشود.
در این ساختار، حرکت خودرو ماهیت الکتریکی دارد اما موتور بنزینی میتواند برای تأمین انرژی سیستم وارد مدار شود.
نسخههای REEV میتوانند تا حدود ۳۱۰ کیلومتر برد تمامبرقی CLTC ارائه کنند.
برد ترکیبی اعلامشده نیز میتواند به حدود:
۱۴۵۰ کیلومتر
برسد.
مصرف سوخت اعلامی نیسان هنگام استفاده از موتور بنزینی حدود ۴.۵۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.
گفتم:
«برای خانوادهای که سفر زیاد میره، Range Extender میتونه اضطراب پیدا کردن شارژر رو خیلی کمتر کنه.»
سرش را تکان داد.
به نظر میرسید این قسمت را جدیتر گوش میدهد.
تکنولوژی فقط نمایشگر نیست؛ NX8 چگونه از راننده کمک میکند؟
در مسیر برگشت AR-HUD را نشانش دادم.
NX8 از هدآپ دیسپلی واقعیت افزوده با تصویر معادل حدود ۶۳ اینچ استفاده میکند.
در کنار آن، سیستم کمکراننده توسعهیافته با همکاری Momenta قرار دارد.
سیستم پارک خودکار نیز میتواند در پارک موازی و فضاهای محدود به راننده کمک کند.
به او گفتم:
«تکنولوژی خوب اون چیزی نیست که فقط روز تحویل ماشین نشون دوستاتون بدین. باید بعد از شش ماه هنوز به دردتون بخوره.»
ایمنی باتری؛ سؤال مهم پدر
تقریباً به نمایشگاه رسیده بودیم که پرسید:
«باتری این ماشینها چقدر امنه؟»
سؤال خوبی بود.
NX8 از سیستم Cloud Shield Battery 2.0 با سلولهای CATL استفاده میکند.
طبق اطلاعات رسمی نیسان، مجموعه باتری تحت ۱۴۶ معیار و آزمون ایمنی قرار گرفته و سیستم پایش ابری ۲۴ ساعته نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
ساختار بدنه هم ترکیبی از فولاد و آلومینیوم است و در نقاط موردنیاز از فولاد فوقمقاوم در کلاس ۲۰۰۰ مگاپاسکال استفاده شده است.
گفتم:
«برای یه ماشین خانوادگی، من قبل از شتاب درباره همین قسمت سؤال میکنم.»
لبخند زد.
«منم دقیقاً به خاطر بچهها پرسیدم.»
۷۱ ویژگی استاندارد؛ استراتژی متفاوت نیسان
یکی از نکات مهم NX8 این است که نیسان اعلام کرده ۷۱ ویژگی مرتبط با رفاه، آسایش و ایمنی در تمام تیپها بهصورت استاندارد ارائه میشوند.
این یعنی فلسفه NX8 فقط فروش یک لیست بلند آپشن نیست.
هدف، ساخت خودرویی بوده که خانواده حتی در نسخههای پایینتر احساس نکند بخش اصلی تجربه خودرو حذف شده است.
برگشتیم به همان NX8 قرمز
ماشین را سر جایش پارک کرد.
پیاده شد.
اما برخلاف زمان ورود، دیگر مستقیم به جلوی خودرو نرفت.
در عقب را باز کرد.
چند ثانیه صندلی عقب را نگاه کرد.
بعد صندوق را دوباره باز کرد.
فهمیدم دیگر ماشین را برای خودش بررسی نمیکند.
داشت اعضای خانوادهاش را داخلش تصور میکرد.
همسرش روی صندلی جلو.
دو دخترش عقب.
چمدانها در صندوق.
یک سفر چهار نفره.
در صندوق را بست.
آمد سمت من و گفت:
«دخترم فکر کرده چون چیزی نگفته، من نفهمیدم.»
خندیدم.
«هنوزم نفهمیده.»
گفت:
«نباید بفهمه.»
بعد دوباره NX8 قرمز را نگاه کرد.
«تولد مادرشونه. میخوام فکر کنن هدیه برای مادرشونه… بعد کلید رو بدم دست هر سهتاشون.»
چرا Nissan NX8 میتواند یک SUV خانوادگی متفاوت باشد؟
اگر NX8 را فقط با جدول مشخصات بررسی کنیم، اعداد جذابی دارد:
- برد EV تا ۶۵۰ کیلومتر در استاندارد CLTC
- معماری ۸۰۰ ولت
- شارژ فوق سریع 5C
- نسخه Range Extender با برد ترکیبی تا ۱۴۵۰ کیلومتر
- دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی
- Snapdragon 8295P
- Nissan OS 2.0
- AR-HUD معادل حدود ۶۳ اینچ
- صندلی AI Zero Gravity 2.0
- ماساژ، گرمکن و تهویه صندلیها بسته به تیپ
- صندوق ۷۷۳ لیتری
- سرد و گرمکن منفی ۶ تا مثبت ۵۵ درجه
- سیستم جلوگیری از ماشینگرفتگی
- سیستمهای کمکراننده توسعهیافته با Momenta
- باتری Cloud Shield Battery 2.0 با سلولهای CATL
اما هیچکدام بهتنهایی توضیح نمیدهند چرا NX8 اهمیت دارد.
پاسخ شاید در همان جملهای باشد که نیسان هنگام تولد این خودرو انتخاب کرده است:
«یک SUV ایدهآل برای هر خانواده.»
NX8 قرار نیست فقط راننده را تحت تأثیر قرار دهد.
قرار است کسی که عقب نشسته هم احساس کند برای او طراحی شده است.
NX8 و نسل جدید نیسان
ظهور NX8 را باید در کنار N6 و N7 دید.
نیسان با N Series در حال آزمایش زبان تازهای از طراحی، هوشمندی و الکتریکیسازی است.
NX8 سومین عضو این خانواده است و نشان میدهد تعریف «خودروی خانوادگی نیسان» در حال تغییر است.
خودروی خانوادگی آینده شاید فقط ماشینی با صندوق بزرگ و مصرف مناسب نباشد.
ممکن است جایی باشد که صندلی وضعیت بدن را تشخیص دهد، سیستم تهویه هوشمندتر عمل کند، کودک در عقب فضای کافی داشته باشد، سیستم برای کاهش ماشینگرفتگی تلاش کند و شارژ چند دقیقهای بتواند صدها کیلومتر برد به خودرو اضافه کند.
و شاید به همین دلیل بود که یک دختر جوان هر روز چند ثانیه مقابل یک NX8 قرمز توقف میکرد.
مرکز خودرو علمداری؛ داستان نیسان برای ما تازه نیست
برای مرکز خودرو علمداری، نام نیسان فقط مربوط به خودروهای نسل جدید نیست.
سابقه فعالیت علمداری در شبکه فروش و خدمات نیسان و جهان نوین آریا در کرج به سالهای حضور رسمی محصولات نیسان در ایران بازمیگردد؛ دورانی که خودروهایی مانند نیسان جوک و ایکستریل بخش مهمی از بازار محصولات وارداتی نیسان را تشکیل میدادند.
امروز با ظهور محصولاتی مانند N6، N7 و Nissan NX8، فصل تازهای از داستان نیسان در حال شکل گرفتن است؛ نسلی که در آن الکتریکیسازی، هوش مصنوعی، نرمافزار و تجربه سرنشین به اندازه موتور و گیربکس اهمیت پیدا کردهاند.
به همین دلیل در مرکز خودرو علمداری تلاش میکنیم معرفی خودروهای جدید نیسان فقط بازنویسی یک کاتالوگ نباشد.
ما میخواهیم بدانیم:
این تکنولوژیها در زندگی واقعی چه کاربردی دارند؟
و مهمتر از آن:
این خودرو برای چه خانوادهای ساخته شده است؟
پایان داستان؛ خرید انجام شد؟
این سؤال را عمداً بیجواب میگذارم.
چون شاید قسمت جذاب داستان همان چیزی باشد که دختر هنوز نمیداند.
دو هفته تا تولد مادر مانده است.
یک NX8 قرمز در نمایشگاه ایستاده.
و پدری که برای پرسیدن نام یک ماشین وارد شده بود، حالا خیلی بیشتر از اسمش درباره آن میداند.
هنگام رفتن برگشت و گفت:
«فقط یه خواهش دارم.»
گفتم:
«بفرمایید.»
گفت:
«اگر یه دختر جوون اومد اینجا و همین ماشین قرمز رو نگاه کرد، چیزی بهش نگین.»
گفتم:
«نگران نباشید.»
در را باز کرد و رفت.
من دوباره به NX8 نگاه کردم.
آن روز تازه معنی شعار نیسان برای این خودرو را بهتر فهمیدم:
SUV ایدهآل برای هر خانواده، لزوماً با یک عدد در جدول مشخصات تعریف نمیشود.
گاهی با نگاه دختری شروع میشود که نمیخواهد پدرش را دوباره زیر فشار بگذارد.
و با پدری ادامه پیدا میکند که تصمیم گرفته بعد از ماهها قسط و حسابوکتاب، این بار خانوادهاش را غافلگیر کند.
شاید این بهترین تعریف برای Nissan NX8 باشد.
یک Future Car که تلاش میکند آینده را نه فقط برای راننده، بلکه برای تمام خانواده بسازد.
درباره این مقاله
نویسنده: هادی علمداری
ویراستار و انتشار: امیر محد شهریور
منابع رسمی و خارجی : وبسایت رسمی -oman Nissan
سوالات متداول نیسان NX8
Nissan NX8 یک SUV الکتریکیشده میانسایز از Dongfeng Nissan و سومین عضو N Series پس از N6 و N7 است. این خودرو در سال ۲۰۲۶ وارد بازار چین شد.
NX8 هم بهصورت تمامبرقی EV و هم Range-Extended EV یا REEV عرضه میشود.
بیشترین برد اعلامی نسخه تمامبرقی تا ۶۵۰ کیلومتر CLTC است. نسخه REEV نیز بسته به تیپ تا ۳۱۰ کیلومتر برد برقی و حداکثر حدود ۱۴۵۰ کیلومتر برد ترکیبی اعلامی دارد.
نسخه EV از معماری ۸۰۰ ولتی و شارژ 5C پشتیبانی میکند و نیسان اعلام کرده در شرایط مناسب تقریباً ۳۰۰ کیلومتر برد در حدود شش دقیقه قابل بازیابی است.
دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، Nissan OS 2.0، تراشه Snapdragon 8295P، AR-HUD، صندلیهای AI Zero Gravity، امکانات ماساژ و تهویه، یخچال/گرمکن کابین، صندوق ۷۷۳ لیتری و سیستمهای پیشرفته کمکراننده از برجستهترین ویژگیهای آن هستند.
بدون دیدگاه