Estimated reading time: 9 دقیقه
گاهی توانایی واقعی یک خودرو نه در بروشورهای تبلیغاتی، بلکه در پیستی مشخص میشود که تمام رقبا باید آزمونهایی یکسان را پشت سر بگذارند.
خودروی Fengxing T5 EVO که در بازار ایران با نام لاماری ایما شناخته میشود، در رقابت عملکرد خودروهای تولید انبوه CCPC سال ۲۰۲۱ توانست با کسب چهار مقام نخست در بخشهای تخصصی و قهرمانی سالانه گروه شاسیبلندهای کامپکت، عنوان «قهرمان پنجتاج» را به دست آورد.
این موفقیت نشان داد طراحی اسپرت لاماری ایما فقط به ظاهر آن محدود نشده و مجموعه موتور، گیربکس، پلتفرم و تنظیمات شاسی نیز ظرفیت قابلتوجهی برای ارائه یک رانندگی پویا دارند.
جدول محتوا
- رقابت CCPC چیست؟
- «پنج تاج» چگونه به دست آمد؟
- در موفقیت لاماری ایما
- گیربکس دوکلاچه؛ انتقال سریعتر نیروی موتور
- پلتفرم EMA و تأثیر آن بر فرمانپذیری
- آیا نتیجه مسابقه به معنای شتاب یکسان تمام لاماریهاست؟
- قهرمانی CCPC چه چیزی درباره لاماری ایما به ما میگوید؟
- جمعبندی؛ زمانی که ظاهر اسپرت با عملکرد همراه میشود
- پرسشهای متداول
رقابت CCPC چیست؟
CCPC یا «رقابت عملکرد خودروهای تولید انبوه» با هدف بررسی توانایی خودروهایی برگزار میشود که بدون تغییرات مسابقهای و در وضعیت تولید انبوه وارد میدان میشوند.
در مرحله تخصصی سال ۲۰۲۱، ۳۲ خودروی تولیدی در مدت چهار روز و در ۹ آزمون مختلف با یکدیگر رقابت کردند. این آزمونها شامل موارد زیر بودند:
- شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
- صعود در مسیر با سطح اصطکاک متفاوت
- حرکت در مسیر دایرهای و عبور از موانع
- ترمزگیری روی سطح خیس
- حرکت در مسیر عدد هشت
- آزمون تغییر مسیر ناگهانی یا تست گوزن
- رقابت جامع عملکرد
- عبور از مسیر ناهموار
- سنجش عایقبندی و صدای کابین
بنابراین نتیجه این مسابقه تنها براساس شتاب مستقیم تعیین نمیشد؛ بلکه فرمانپذیری، پایداری بدنه، عملکرد سیستم تعلیق، ترمزگیری، آسایش کابین و هماهنگی کلی خودرو نیز مورد ارزیابی قرار میگرفت.
«پنج تاج» چگونه به دست آمد؟
تعبیر «پنج تاج» به معنای پیروزی در پنج آزمون جداگانه نیست. این عنوان از مجموع چهار قهرمانی در بخشهای تخصصی و سپس قهرمانی سالانه گروه شاسیبلندهای کامپکت به دست آمده است.
لاماری ایما در چهار بخش مهم مسابقه بهترین نتیجه گروه خود را ثبت کرد:
۱. قهرمانی شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
لاماری ایما در آزمون شتاب، زمان ۹٫۴۳ ثانیه را ثبت کرد و در جایگاه نخست گروه خود قرار گرفت.
در این آزمون، هماهنگی موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس هفتسرعته دوکلاچه مرطوب اهمیت زیادی داشت. موتور 4A95TD با حداکثر قدرت ۱۴۵ کیلووات، معادل حدود ۱۹۷ اسب بخار، و گشتاور ۲۸۵ نیوتنمتر، نیروی لازم برای شروع حرکت سریع و ادامه شتابگیری را فراهم میکند.
آزمون یان موانع
در آزمون حرکت دایرهای و عبور از موانع، لاماری ایما زمان ۲۱٫۶۴۱ ثانیه را ثبت کرد.
این آزمون تنها قدرت موتور را اندازهگیری نمیکند؛ بلکه میزان دقت فرمان، کنترل حرکات جانبی بدنه، چسبندگی لاستیکها و توانایی سیستم تعلیق در حفظ تماس مناسب چرخها با سطح مسیر را به چالش میکشد.
ثبت این زمان نشان میدهد پلتفرم EMA، فاصله محوری مناسب، طراحی بدنه با پیشآمدگی نسبتاً کوتاه و تنظیمات اسپرت سیستم تعلیق توانستهاند در کنار یکدیگر عملکرد مناسبی ایجاد کنند.
۳. قهرمانی در مسیر عدد هشت
لاماری ایما در آزمون حرکت در مسیر عدد هشت نیز زمان ۴۱٫۵۳۸ ثانیه را ثبت کرد و مقام نخست گروه شاسیبلندهای کامپکت را به دست آورد.
در این آزمون، خودرو باید بارها جهت حرکت خود را تغییر دهد. بنابراین عواملی مانند تأخیر فرمان، انتقال وزن، میزان حرکات گهوارهای بدنه، عملکرد سیستم کنترل پایداری و چسبندگی محور جلو نقش تعیینکنندهای دارند.
عملکرد مناسب لاماری ایما در این بخش نشان داد شاسی خودرو تنها برای رانندگی مستقیم طراحی نشده و در تغییر مسیرهای پیدرپی نیز میتواند تعادل خود را حفظ کند.
چهارمین پیروزی لاماری ایما در رقابت جامع عملکرد رقم خورد؛ جایی که خودرو زمان یک دقیقه و ۲۲٫۵۱۰ ثانیه را ثبت کرد.
آزمون جامع را میتوان یکی از مهمترین بخشهای مسابقه دانست، زیرا در آن شتاب، ترمز، فرمانپذیری، پایداری و توانایی عبور سریع از پیچها بهصورت همزمان سنجیده میشوند.
یک خودرو ممکن است در خط مستقیم سریع باشد، اما در پیچها تعادل مناسبی نداشته باشد. کسب مقام نخست در رقابت جامع نشان میدهد عملکرد لاماری ایما تنها متکی بر قدرت موتور نیست و میان اجزای مختلف آن هماهنگی قابلقبولی وجود دارد.
در موفقیت لاماری ایما
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ 4A95TD یکی از عوامل اصلی عملکرد لاماری ایما در این رقابت بود.
این موتور میتواند حداکثر قدرت خود را در دور موتور حدود ۵۶۰۰ دور بر دقیقه تولید کند. همچنین گشتاور ۲۸۵ نیوتنمتری آن از دور موتور پایین در دسترس قرار میگیرد و در محدوده نسبتاً وسیعی ادامه پیدا میکند.
در رانندگی واقعی، در دسترس بودن گشتاور در دورهای پایین و میانی میتواند به موارد زیر کمک کند:
- شروع حرکت سریعتر
- سبقتگیری مطمئنتر
- واکنش مناسبتر به فشردن پدال گاز
- حفظ شتاب در مسیرهای سربالایی
- کاهش نیاز به افزایش مداوم دور موتور
البته عملکرد مطلوب موتور توربوشارژ به کیفیت بنزین، روغن موتور مناسب، سلامت سیستم خنککننده و انجام منظم سرویسهای دورهای وابسته است.
گیربکس دوکلاچه؛ انتقال سریعتر نیروی موتور
گیربکس هفتسرعته دوکلاچه مرطوب لاماری ایما وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخهای جلو را بر عهده دارد.
در گیربکس دوکلاچه، یک کلاچ دندههای فرد و کلاچ دیگر دندههای زوج را مدیریت میکند. به همین دلیل، دنده بعدی میتواند پیش از تعویض آماده شود و انتقال قدرت با وقفه کمتری انجام گیرد.
این ویژگی در آزمون شتاب اهمیت زیادی دارد؛ زیرا هر وقفه طولانی در تعویض دنده میتواند بخشی از زمان خودرو را از بین ببرد.
با این حال، برای حفظ سلامت گیربکس دوکلاچه باید از نگهداشتن طولانی خودرو با فشار پدال گاز در سربالایی، حرکت خزنده مداوم در ترافیک و شتابگیریهای شدید پیش از گرمشدن مجموعه فنی خودداری کرد.
پلتفرم EMA و تأثیر آن بر فرمانپذیری
موفقیت در آزمونهای حرکت دایرهای و مسیر عدد هشت را نمیتوان تنها به موتور نسبت داد. در این بخشها، ساختار پلتفرم EMA، استحکام بدنه و طراحی سیستم تعلیق نقش مهمتری دارند.
لاماری ایما در محور جلو از سیستم تعلیق مکفرسون و در محور عقب از ساختار چنداتصالی استفاده میکند. سیستم تعلیق مستقل عقب کمک میکند هر چرخ واکنش دقیقتری به ناهمواریهای مسیر داشته باشد و هنگام عبور از پیچها، تماس لاستیک با سطح جاده بهتر حفظ شود.
وجود میل تعادل نیز میتواند حرکات جانبی و میزان خمشدن بدنه در پیچها را کاهش دهد. نتیجه چنین ساختاری، ایجاد تعادلی میان نرمی سواری روزمره و پایداری در رانندگی سریعتر است.
آیا نتیجه مسابقه به معنای شتاب یکسان تمام لاماریهاست؟
خیر. زمان ۹٫۴۳ ثانیه در شرایط مشخص مسابقه و با خودروی شرکتکننده ثبت شده است.
مواردی مانند دمای هوا، ارتفاع از سطح دریا، کیفیت بنزین، وزن سرنشینان، وضعیت لاستیکها، سطح مسیر، سلامت موتور و گیربکس و حتی روش راننده میتوانند شتاب واقعی خودرو را تغییر دهند.
همچنین ممکن است نسخههای عرضهشده در بازارهای مختلف از نظر نرمافزار، تجهیزات، وزن، لاستیک یا تنظیمات فنی تفاوتهایی داشته باشند. بنابراین نتایج CCPC را باید نشانهای از ظرفیت مهندسی این پلتفرم دانست، نه تضمین ثبت دقیق همان اعداد برای تمام خودروها و در تمام شرایط.
قهرمانی CCPC چه چیزی درباره لاماری ایما به ما میگوید؟
مهمترین پیام این رقابت آن است که لاماری ایما تنها یک کراساوور با طراحی متفاوت نیست.
قهرمانی در شتاب مستقیم، حرکت دایرهای، مسیر عدد هشت و رقابت جامع نشان میدهد چهار بخش مهم خودرو توانستهاند هماهنگ عمل کنند:
- موتور توربوشارژ با گشتاور مناسب
- گیربکس هفتسرعته دوکلاچه
- پلتفرم و بدنه با استحکام مناسب
- سیستم تعلیق و فرمان با تنظیمات متمایل به رانندگی پویا
کسب قهرمانی سالانه گروه نیز پنجمین تاج این خودرو بود؛ عنوانی که حاصل جمع عملکرد آن در مراحل مختلف رقابت سال ۲۰۲۱ محسوب میشود.
جمعبندی؛ زمانی که ظاهر اسپرت با عملکرد همراه میشود
لاماری ایما پیش از هر چیز با طراحی جسورانه خود جلب توجه میکند، اما نتایج CCPC نشان دادند که پشت این ظاهر اسپرت، مجموعهای فنی با تواناییهای قابلتوجه قرار گرفته است.
ثبت شتاب ۹٫۴۳ ثانیه، کسب مقام نخست در دو آزمون تخصصی فرمانپذیری و پیروزی در رقابت جامع، نشاندهنده هماهنگی موتور، گیربکس و شاسی این خودرو در نسخه شرکتکننده در مسابقات است.
با این حال، حفظ چنین عملکردی در سالهای استفاده، به نگهداری اصولی وابسته است. استفاده از روغن موتور مناسب، کنترل دورهای سیستم توربو، بررسی وضعیت روغن گیربکس، استفاده از قطعات اصلی و انجام سرویسها در زمان مقرر میتواند از افت توان و افزایش استهلاک جلوگیری کند.
علمداری؛ مراقبتی که ارزش و عملکرد لاماری شما را حفظ میکند.
پرسشهای متداول
نسخه Fengxing T5 EVO که لاماری ایما بر پایه آن عرضه شده است، در رقابت عملکرد خودروهای تولید انبوه CCPC سال ۲۰۲۱ شرکت کرد و قهرمان سالانه گروه شاسیبلندهای کامپکت شد.
این عنوان از چهار مقام نخست در آزمونهای شتاب، حرکت دایرهای، مسیر عدد هشت و رقابت جامع عملکرد، بهعلاوه قهرمانی سالانه گروه تشکیل شده است.
خودروی شرکتکننده در مسابقه، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمان ۹٫۴۳ ثانیه ثبت کرد.
لزوماً خیر. شرایط آبوهوایی، کیفیت سوخت، سلامت خودرو، وزن، ارتفاع، لاستیکها و تفاوتهای احتمالی نسخههای بازار میتوانند نتیجه را تغییر دهند.
پلتفرم EMA، سیستم تعلیق مکفرسون جلو، تعلیق چنداتصالی عقب، فاصله محوری مناسب، استحکام بدنه و تنظیمات سیستم کنترل پایداری در فرمانپذیری خودرو مؤثر هستند.
بدون دیدگاه