لاماری ایما بنزینی بهتر است یا لاماری ایما هیبرید؟ این سؤال برای بسیاری از خریدارانی مطرح میشود که طراحی اسپرت، فضای مناسب کابین و عملکرد فنی لاماری ایما را میپسندند، اما میان قدرت موتور نسخه بنزینی، مصرف سوخت کمتر مدل هیبرید، تفاوت گیربکسها و امکانات رفاهی بیشتر مردد هستند.
لاماری ایما بنزینی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ ۱۹۵ اسببخاری و گیربکس ۷سرعته دوکلاچه تر استفاده میکند. این ترکیب برای رانندگانی که شتابگیری یک کراساوور توربو و تعویض دندههای مشخص را ترجیح میدهند، آشناتر است.
در مقابل، لاماری ایما هیبرید از یک موتور بنزینی توربوشارژ، موتور الکتریکی، باتری لیتیومی و سیستم انتقال قدرت اختصاصی هیبرید بهره میبرد. نتیجه این ترکیب، شروع حرکت سریعتر، مصرف سوخت پایینتر، حرکت نرمتر در ترافیک و امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر است.
در نهایت، انتخاب میان این دو خودرو باید براساس نوع استفاده، میزان تردد شهری، بودجه، اهمیت مصرف سوخت و دسترسی به خدمات تخصصی انجام شود.
لاماری هیبرید بهتر است یا بنزینی؟
اگر بیشتر در شهر، ترافیک و مسیرهای پرتوقف رانندگی میکنید و مصرف سوخت، شتاب اولیه، سکوت کابین و امکانات بیشتر برایتان اهمیت دارد، لاماری ایما هیبرید انتخاب کاملتری محسوب میشود.
اما اگر ساختار فنی آشناتر، وزن کمتر، موتور بنزینی قدرتمند و گیربکس دوکلاچه را ترجیح میدهید و اختلاف قیمت خرید دو نسخه برایتان مهم است، لاماری ایما بنزینی همچنان انتخابی قدرتمند و منطقی خواهد بود.
انتخاب سریع براساس اولویت خریدار
| اولویت خریدار | نسخه مناسب تر |
|---|---|
| تردد روزانه در شهر و ترافیک | لاماری ایما هیبرید |
| مصرف سوخت کمتر | لاماری ایما هیبرید |
| شتاب اولیه بهتر | لاماری ایما هیبرید |
| حرکت نرمتر در ترافیک | لاماری ایما هیبرید |
| امکانات رفاهی بیشتر | لاماری ایما هیبرید |
| سیستمهای کمکی راننده بیشتر | لاماری ایما هیبرید |
| ساختار فنی آشناتر | لاماری ایما بنزینی |
| وزن کمتر خودرو | لاماری ایما بنزینی |
| قیمت خرید پایینتر | معمولاً لاماری ایما بنزینی |
| علاقه به عملکرد گیربکس دوکلاچه | لاماری ایما بنزینی |
| دسترسی محدود به مراکز تخصصی هیبرید | لاماری ایما بنزینی |
به طور کلی لاماری هیبرید شامل آپشن های زیر می باشد:
جدول مقایسه لاماری ایما بنزینی و هیبرید
| مشخصات | لاماری ایما بنزینی | لاماری ایما هیبرید |
|---|---|---|
| نوع قوای محرکه | بنزینی توربوشارژ | بنزینی توربوشارژ بههمراه موتور الکتریکی |
| حجم موتور بنزینی | ۱۴۹۶ سیسی | ۱۴۹۹ سیسی |
| قدرت موتور بنزینی | ۱۹۵ اسببخار | ۱۶۸ اسببخار |
| گشتاور موتور بنزینی | ۲۸۵ نیوتنمتر | ۲۸۵ نیوتنمتر |
| قدرت موتور الکتریکی | ندارد | ۱۷۴ اسببخار |
| گشتاور موتور الکتریکی | ندارد | ۳۰۰ نیوتنمتر |
| سیستم انتقال قدرت | ۷سرعته دوکلاچه تر | سیستم انتقال قدرت HEV یا DHT |
| محور محرک | جلو | جلو |
| شتاب صفر تا صد اعلامشده | حدود ۹.۵ ثانیه | حدود ۸.۱ تا ۸.۵ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۶.۶ لیتر | حدود ۵.۳ لیتر در صد کیلومتر |
| وزن خالص | حدود ۱۵۵۰ کیلوگرم | حدود ۱۷۰۰ کیلوگرم |
| ظرفیت باتری | ندارد | ۲ کیلوواتساعت |
| ولتاژ نامی باتری | ندارد | ۳۴۹ ولت |
| خنککاری باتری | ندارد | خنککاری مایع |
| فاصله محوری | ۲۷۱۵ میلیمتر | ۲۷۱۵ میلیمتر |
| حجم عادی صندوق عقب | حدود ۴۸۰ لیتر | حدود ۴۸۰ لیتر |
| تعلیق جلو | مکفرسون | مکفرسون |
| تعلیق عقب | مولتیلینک مستقل | مولتیلینک مستقل |
| اندازه رینگ | ۱۹ اینچ | ۱۹ اینچ |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر | ۵ نفر |
مشخصات موتور، باتری، وزن، ابعاد، صندوق عقب و تجهیزات براساس اطلاعات تفصیلی منتشرشده در صفحات رسمی لاماری ایما هیبرید و لاماری ایما بنزینی تنظیم شدهاند.
نکته فنی مهم: قدرت ۱۶۸ اسببخاری موتور بنزینی و قدرت ۱۷۴ اسببخاری موتور الکتریکی لاماری هیبرید را نباید با یکدیگر جمع کرد و عدد ۳۴۲ اسببخار را بهعنوان قدرت نهایی خودرو نوشت. بیشینه توان این دو موتور الزاماً در یک دور موتور و در یک لحظه به چرخها منتقل نمیشود و توان ترکیبی نهایی مجموعه بهصورت رسمی اعلام نشده است.
تفاوت موتور لاماری ایما بنزینی و هیبرید
موتور لاماری ایما بنزینی
لاماری ایما بنزینی از یک موتور چهارسیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت استفاده میکند. این پیشرانه حداکثر ۱۹۵ اسببخار قدرت و ۲۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
قدرت موتور توسط گیربکس اتوماتیک ۷سرعته دوکلاچه تر به چرخهای جلو منتقل میشود. استفاده از کلاچهای مرطوب باعث میشود گیربکس در مقایسه با نمونههای دوکلاچه خشک، مدیریت حرارتی مناسبتری داشته باشد؛ بااینحال رعایت اصول رانندگی با گیربکس دوکلاچه همچنان اهمیت زیادی دارد.
مهمترین ویژگیهای فنی نسخه بنزینی عبارتاند از:
- موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ قدرتمند
- قدرت ۱۹۵ اسببخاری
- وزن کمتر نسبت به نسخه هیبرید
- تعویض دندههای سریع گیربکس دوکلاچه
- ساختار فنی آشناتر برای بازار ایران
- دسترسی گستردهتر به تجربه تعمیر موتور و گیربکس بنزینی
موتور لاماری ایما هیبرید
لاماری ایما هیبرید از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با کد 4E15T و یک موتور الکتریکی با کد TZ220XYL استفاده میکند.
موتور بنزینی این نسخه ۱۶۸ اسببخار قدرت و ۲۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. موتور الکتریکی نیز بهتنهایی توانایی تولید ۱۷۴ اسببخار قدرت و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
وظیفه مدیریت و انتقال نیرو به چرخهای جلو بر عهده سیستم انتقال قدرت اختصاصی هیبرید یا DHT قرار گرفته است.
یکی از مزیتهای اصلی موتور الکتریکی، دسترسی سریع به گشتاور است. موتور بنزینی برای دستیابی به حداکثر گشتاور باید به دور موتور مشخصی برسد، اما موتور الکتریکی میتواند بخش زیادی از گشتاور خود را از همان ابتدای حرکت در اختیار خودرو قرار دهد. به همین دلیل، نسخه هیبرید هنگام شروع حرکت و شتابگیری اولیه واکنش سریعتری دارد.
تفاوت گیربکس 7DCT و DHT لاماری
یکی از مهمترین تفاوتهای لاماری ایما بنزینی و هیبرید، نوع سیستم انتقال قدرت آنهاست.
گیربکس ۷سرعته دوکلاچه تر لاماری ایما
نسخه بنزینی از گیربکس ۷سرعته دوکلاچه تر یا Wet DCT استفاده میکند. در این نوع گیربکس، دو مجموعه کلاچ وظیفه درگیرکردن دندههای زوج و فرد را بر عهده دارند.
آمادهبودن دنده بعدی باعث میشود تعویض دنده با سرعت مناسبی انجام شود. راننده در نسخه بنزینی، تغییر دور موتور و تعویض دندهها را بیشتر احساس میکند و این رفتار برای افرادی که حس رانندگی یک خودروی توربوشارژ متعارف را دوست دارند، جذابتر است.
برای حفظ سلامت گیربکس دوکلاچه باید از موارد زیر خودداری شود:
- نیمکلاچ طولانی در سربالایی
- حرکت بسیار آهسته و پیوسته در ترافیک
- نگهداشتن خودرو در شیب با فشار پدال گاز
- تعویض سریع و مداوم بین حالتهای حرکت جلو و عقب
- بیتوجهی به زمان سرویس و وضعیت روغن گیربکس
سیستم انتقال قدرت DHT لاماری هیبرید
DHT مخفف Dedicated Hybrid Transmission یا سیستم انتقال قدرت اختصاصی خودروهای هیبریدی است. این مجموعه وظیفه هماهنگکردن موتور بنزینی، موتور الکتریکی، ژنراتور، باتری و مسیر انتقال نیرو را بر عهده دارد.
اگرچه در بعضی منابع از عبارت e-CVT برای سیستم انتقال قدرت لاماری هیبرید استفاده شده، DHT لاماری را نباید با یک گیربکس CVT تسمهای معمولی یکسان دانست. این سیستم برای مدیریت قوای محرکه هیبریدی طراحی شده و نحوه انتقال نیرو در آن با گیربکس CVT خودروهای بنزینی متفاوت است.
مهمترین نتایج استفاده از DHT عبارتاند از:
- شروع حرکت نرمتر
- استفاده سریع از گشتاور موتور الکتریکی
- کاهش وقفه هنگام شتابگیری
- هماهنگی هوشمند موتور بنزینی و برقی
- کاهش مصرف سوخت در ترافیک
- حذف تعویض دندههای محسوس گیربکس دوکلاچه
خودروی هیبریدی چگونه کار میکند؟
اصطلاح هیبرید به ساختاری گفته میشود که از دو یا چند منبع انرژی برای حرکت استفاده میکند. در خودروهای هیبریدی، معمولاً یک موتور احتراق داخلی در کنار یک یا چند موتور الکتریکی قرار میگیرد.
هدف اصلی این سیستم، ترکیب مزایای موتور بنزینی و موتور الکتریکی است. موتور الکتریکی در شروع حرکت و سرعتهای پایین عملکرد مناسبی دارد و موتور بنزینی میتواند در سرعتهای بالاتر یا مسیرهای طولانیتر وارد مدار شود.
یک واحد کنترل الکترونیکی، براساس سرعت خودرو، میزان فشار پدال گاز، وضعیت شارژ باتری، دمای سیستم و بار واردشده، تصمیم میگیرد که کدام موتور فعال باشد.
انواع خودروهای هیبریدی
هیبرید ملایم یا Mild Hybrid
در خودروهای هیبرید ملایم، موتور الکتریکی بیشتر نقش کمکی دارد و معمولاً بهتنهایی نمیتواند خودرو را برای مدت قابلتوجهی حرکت دهد. این سیستم هنگام شتابگیری به موتور بنزینی کمک میکند و میتواند مصرف سوخت را کاهش دهد.
فولهیبرید یا Full Hybrid
فولهیبریدها میتوانند در بعضی شرایط با موتور بنزینی، موتور الکتریکی یا ترکیبی از هر دو حرکت کنند. باتری این خودروها معمولاً از طریق بازیابی انرژی ترمز و فعالیت موتور بنزینی شارژ میشود.
پلاگینهیبرید یا PHEV
خودروهای پلاگینهیبرید باتری بزرگتری دارند و علاوه بر بازیابی انرژی، میتوان آنها را با کابل و برق شهری یا ایستگاه شارژ شارژ کرد. این خودروها معمولاً مسافت بیشتری را در حالت تمامبرقی طی میکنند.
لاماری ایما هیبرید از چه نوعی است؟
لاماری ایما HEV یک خودروی هیبریدی خودشارژشونده است. این خودرو پلاگینهیبرید نیست و برای شارژ باتری به پریز برق یا ایستگاه شارژ نیاز ندارد.
باتری لاماری هیبرید هنگام رانندگی، کاهش سرعت، ترمزگیری و فعالیت موتور بنزینی شارژ میشود.
لاماری هیبرید در چه حالتهایی حرکت میکند؟
سیستم هیبریدی لاماری با توجه به وضعیت رانندگی میتواند نحوه همکاری موتور بنزینی و الکتریکی را تغییر دهد.
حالت حرکت الکتریکی
در شروع حرکت، سرعتهای پایین یا شرایطی که خودرو به قدرت زیادی نیاز ندارد، موتور بنزینی میتواند خاموش باقی بماند و باتری انرژی موردنیاز موتور الکتریکی را تأمین کند.
در این وضعیت، خودرو حرکت نرمتر و کمصداتری دارد و مصرف بنزین نیز کاهش پیدا میکند.
حالت سری
در حالت سری، موتور بنزینی فعال میشود و انرژی لازم برای ژنراتور را فراهم میکند. انرژی تولیدشده میتواند به موتور الکتریکی یا باتری منتقل شود و موتور الکتریکی وظیفه حرکت خودرو را بر عهده بگیرد.
این حالت ممکن است در شرایطی مانند کاهش شارژ باتری، حرکت با بار بیشتر یا نیاز به حفظ توان سیستم مورد استفاده قرار گیرد.
حالت موازی یا ترکیبی
در شتابگیری، سرعتهای بالاتر یا شرایطی که خودرو به قدرت بیشتری نیاز دارد، سیستم میتواند از توان موتور بنزینی و موتور الکتریکی بهصورت هماهنگ استفاده کند.
واحد کنترل خودرو در هر لحظه تصمیم میگیرد چه میزان انرژی از موتور بنزینی، موتور الکتریکی یا باتری دریافت شود. بنابراین راننده نیازی به انتخاب دستی میان این حالتها ندارد.
باتری لاماری هیبرید چگونه شارژ میشود؟
باتری لیتیومی لاماری ایما هیبرید ۲ کیلوواتساعت ظرفیت و ۳۴۹ ولت ولتاژ نامی دارد و برای کنترل دما از سیستم خنککاری مایع استفاده میکند.
باتری از سه مسیر اصلی شارژ میشود:
- بازیابی انرژی هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری
- بازیابی انرژی هنگام حرکت در سراشیبی
- استفاده از موتور بنزینی و ژنراتور برای تأمین انرژی موردنیاز سیستم
هنگام کاهش سرعت، موتور الکتریکی میتواند نقش ژنراتور را بر عهده بگیرد و بخشی از انرژی حرکتی خودرو را به برق تبدیل کند. این انرژی بهجای تلفشدن کامل در سیستم ترمز، در باتری ذخیره میشود.
باتری لاماری هیبرید در مقایسه با باتری خودروهای تمامبرقی و پلاگینهیبرید ظرفیت کمتری دارد. هدف این باتری، پیمایش طولانی در حالت تمامبرقی نیست؛ بلکه برای کمک به شروع حرکت، شتابگیری، کاهش مصرف سوخت و بازیابی انرژی طراحی شده است.
مقایسه شتاب لاماری هیبرید و بنزینی
لاماری ایما بنزینی با موتور ۱۹۵ اسببخاری، خودروی کمتوانی نیست و شتاب صفر تا صد آن حدود ۹.۵ ثانیه اعلام شده است.
نسخه هیبرید با استفاده از گشتاور آنی موتور الکتریکی میتواند شتاب صفر تا صد را در حدود ۸.۱ تا ۸.۵ ثانیه ثبت کند. تفاوت میان دو خودرو بیشتر هنگام شروع حرکت، خروج از تقاطع و سبقتگیری اولیه احساس میشود.
آیا لاماری هیبرید همیشه سریعتر است؟
در رانندگی معمول شهری، موتور الکتریکی باعث میشود نسخه هیبرید واکنش سریعتر و روانتری داشته باشد. بااینحال، عملکرد مجموعه هیبرید به عوامل مختلفی وابسته است:
- سطح شارژ باتری
- دمای باتری و سیستم هیبرید
- شیب جاده
- وزن سرنشینان و بار خودرو
- میزان فشار پدال گاز
- تصمیم واحد کنترل خودرو
بنابراین نباید انتظار داشت موتور بنزینی و برقی در تمام شرایط با حداکثر توان خود فعالیت کنند. سیستم مدیریت انرژی، براساس وضعیت رانندگی بهترین ترکیب را انتخاب میکند.
مقایسه مصرف سوخت لاماری ایما بنزینی و هیبرید
مصرف سوخت ترکیبی لاماری ایما بنزینی حدود ۶.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. مصرف ترکیبی نسخه هیبرید نیز حدود ۵.۳ لیتر در صد کیلومتر عنوان میشود.
اختلاف مصرف روی کاغذ حدود ۱.۳ لیتر در صد کیلومتر است؛ اما میزان واقعی صرفهجویی به نوع مسیر و سبک رانندگی بستگی دارد.
نسخه هیبرید در چه شرایطی کممصرفتر است؟
بیشترین مزیت مصرف سوخت نسخه هیبرید معمولاً در شرایط زیر دیده میشود:
- ترافیک شهری
- توقف و حرکتهای مکرر
- سرعتهای پایین و متوسط
- ترمزگیریهای پیدرپی
- مسیرهای دارای سراشیبی
- رانندگی آرام و یکنواخت
در سرعت ثابت جادهای، اختلاف مصرف دو نسخه ممکن است کمتر از ترافیک شهری باشد؛ زیرا در بزرگراه موتور بنزینی مدت بیشتری فعالیت میکند.
مصرف واقعی به چه عواملی بستگی دارد؟
مصرف واقعی هر دو نسخه تحتتأثیر موارد زیر قرار میگیرد:
- کیفیت بنزین
- میزان ترافیک
- وزن سرنشینان و بار
- فشار باد تایرها
- شیب مسیر
- استفاده از سیستم تهویه
- دمای هوا
- سبک رانندگی
- سلامت فنی خودرو
بنابراین اعداد اعلامشده نباید بهعنوان مصرف قطعی تمام خودروها در همه شرایط در نظر گرفته شوند.
مقایسه تجربه رانندگی
تجربه رانندگی با لاماری ایما بنزینی
در نسخه بنزینی، افزایش دور موتور و تعویض دندهها ملموستر است. موتور ۱۹۵ اسببخاری در دورهای میانی کشش مناسبی ارائه میدهد و گیربکس دوکلاچه نیز در رانندگی عادی تعویضهای سریعی دارد.
نسخه بنزینی حدود ۱۵۰ کیلوگرم سبکتر از لاماری هیبرید است. وزن کمتر میتواند هنگام تغییر مسیر و رانندگی پرتحرک، حس چابکتری ایجاد کند.
برای رانندگانی که صدای موتور، افزایش دور و تعویض دنده را بخشی از تجربه رانندگی میدانند، نسخه بنزینی جذابتر خواهد بود.
تجربه رانندگی با لاماری ایما هیبرید
نسخه هیبرید در شروع حرکت آرامتر و کمصداتر احساس میشود. حضور موتور الکتریکی باعث میشود خودرو بدون انتظار برای افزایش دور موتور، گشتاور اولیه را دریافت کند.
در ترافیک، نبود تعویضهای محسوس گیربکس دوکلاچه میتواند رانندگی نرمتری ایجاد کند. هنگام فشردن پدال گاز، سیستم مدیریت انرژی با توجه به شارژ باتری و میزان قدرت موردنیاز، از موتور بنزینی، موتور الکتریکی یا ترکیبی از آنها استفاده میکند.
وزن بیشتر باتری و اجزای الکتریکی را نمیتوان نادیده گرفت؛ اما گشتاور اولیه موتور الکتریکی، بخش مهمی از این وزن اضافه را هنگام شتابگیری جبران میکند.
تفاوت طراحی ظاهری لاماری ایما هیبرید و بنزینی
هر دو خودرو از فرم کلی بدنه، چراغهای باریک جلو، چراغهای متصل عقب، سقف شیبدار و ظاهر اسپرت لاماری ایما استفاده میکنند. بنابراین در نمای جانبی، تفاوت بنیادی میان آنها دیده نمیشود.
مهمترین تفاوتهای ظاهری نسخه هیبرید عبارتاند از:
- طراحی متفاوت سپر جلو
- استفاده از قطعات کرومی عمودی در دو سمت سپر
- فرم شاخمانند قسمت پایینی سپر جلو
- طراحی متفاوت سپر عقب
- نشان HEV روی بدنه
- طرح متفاوت رینگهای ۱۹ اینچی
- استفاده از جزئیات رنگی متمایز
فرم شاخمانند سپر نسخه هیبرید با نشان گوزن لاماری هماهنگی بصری ایجاد میکند و نمای جلو را خشنتر و متمایزتر نشان میدهد.
تفاوت کابین لاماری بنزینی و هیبرید
ساختار کلی داشبورد، فرمان D شکل، دریچههای گرد تهویه و مجموعه نمایشگرها در هر دو نسخه مشابه است. هر دو خودرو از نمایشگر دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر مرکزی استفاده میکنند.
نسخه هیبرید برای ایجاد حس مدرنتر و مجهزتر، تغییراتی در جزئیات کابین دارد:
- تریم سبز فسفری
- دوخت و تزئینات متفاوت صندلیها
- تریم طرح فیبرکربن
- اهرم انتخاب حالت حرکت با طراحی متفاوت
- کلید استارت با ظاهر متمایز
- صندلیهای اسپرتتر
- نورپردازی تزئینی کابین
- تنظیمات بیشتر صندلی راننده
- ماساژور صندلی راننده
این تغییرات باعث میشوند کابین نسخه هیبرید، بهخصوص در تاریکی شب، مدرنتر و مجهزتر از نسخه بنزینی به نظر برسد.
مقایسه فضای کابین و صندوق عقب
فاصله محوری هر دو نسخه ۲۷۱۵ میلیمتر است؛ بنابراین فضای پا و ساختار کلی کابین تفاوت بنیادی ندارد.
حجم عادی صندوق عقب هر دو نسخه حدود ۴۸۰ لیتر اعلام شده است. نصب باتری هیبریدی باعث کاهش جدی فضای صندوق نشده و نسخه هیبرید همچنان برای استفاده خانوادگی و سفر مناسب است.
عددهایی مانند ۱۴۸۰ لیتر که گاهی برای فضای بار لاماری نوشته میشوند، معمولاً به فضای ایجادشده پس از خواباندن صندلیهای عقب اشاره دارند و نباید بهعنوان حجم عادی صندوق در نظر گرفته شوند.
مقایسه امکانات لاماری بنزینی و هیبرید
امکانات مشترک دو نسخه
هر دو مدل، با توجه به سال ساخت و سری عرضهشده، از امکاناتی مانند موارد زیر برخوردارند:
- شش کیسه هوا
- ترمز ضدقفل
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز
- کنترل کشش
- کنترل پایداری
- کنترل شروع حرکت در سربالایی
- کنترل سرعت در سراشیبی
- ترمز پارک برقی
- اتوهلد
- سیستم پایش فشار باد تایرها
- ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- کروز کنترل
- فرمان برقی D شکل
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- دریچه تهویه ردیف عقب
- نمایشگر دیجیتال و نمایشگر مرکزی
- سنسور نور و باران
- سقف شیشهای یا سانروف
- دوربین ثبت وقایع
- رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی
امکانات دقیق هر خودرو باید براساس سال ساخت، تیپ و فهرست تجهیزات همان سری بررسی شود.
امکانات برجستهتر نسخه هیبرید
لاماری ایما هیبرید بهعنوان نسخه مجهزتر خانواده ایما، امکانات بیشتری ارائه میدهد:
- دوربین ۳۶۰ درجه HD
- صندلی راننده با تنظیم در ۱۰ جهت
- ماساژور صندلی راننده
- گرمکن و سردکن صندلی راننده
- گرمکن صندلی سرنشین جلو
- نورپردازی داخل کابین
- سقف پانورامیک
- تنظیم خودکار آینه هنگام حرکت به عقب
- در صندوق عقب برقی
- رادار نقطه کور
- هشدار عبور ترافیک از عقب
- هشدار بازکردن درها
- هشدار خروج از مسیر
- هشدار برخورد از جلو
وجود دوربین ۳۶۰ درجه، صندلیهای مجهزتر و سیستمهای هشداردهنده بیشتر، نسخه هیبرید را از نظر رفاهی و ایمنی در جایگاه بالاتری قرار میدهد. این تجهیزات در منابع رسمی لاماری نیز معرفی شدهاند. بررسی امکانات ایمنی لاماری ایما هیبرید
مقایسه ایمنی دو نسخه
نسخه بنزینی از تجهیزات پایه مهمی مانند شش کیسه هوا، کنترل پایداری، کنترل کشش، اتوهلد، ترمز پارک برقی، کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی و پایش فشار باد تایرها برخوردار است.
نسخه هیبرید علاوه بر تجهیزات پایه، از مجموعه کاملتری از سامانههای هشداردهنده استفاده میکند.
رادار نقطه کور هنگام حضور خودرو در ناحیه خارج از دید راننده هشدار میدهد. سامانه RCTA نیز هنگام خروج از محل پارک، نزدیکشدن خودرو از طرفین عقب را تشخیص میدهد.
سامانه هشدار بازکردن درها میتواند هنگام نزدیکشدن خودرو یا موتورسیکلت هشدار دهد. هشدار خروج از مسیر و هشدار برخورد جلو نیز به افزایش آگاهی راننده کمک میکنند.
این سامانهها جایگزین تمرکز و توجه راننده نیستند، اما میتوانند احتمال نادیدهماندن بعضی خطرها را کاهش دهند.
هزینه نگهداری لاماری بنزینی کمتر است یا هیبرید؟
پاسخ به این سؤال تنها با مقایسه تعداد قطعات امکانپذیر نیست.
نسخه بنزینی فاقد باتری ولتاژبالا و موتور الکتریکی است؛ اما موتور توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه آن نیز به سرویس اصولی، روغن مناسب، کنترل دمای کاری و رانندگی صحیح نیاز دارد.
نسخه هیبرید اجزای بیشتری مانند موارد زیر دارد:
- موتور الکتریکی
- ژنراتور
- اینورتر
- باتری ولتاژبالا
- سیستم مدیریت باتری
- مدار خنککاری باتری
- واحد کنترل قوای محرکه هیبرید
به همین دلیل، عیبیابی نسخه هیبرید باید در مرکزی مجهز به دستگاه دیاگ تخصصی و تکنسین آموزشدیده انجام شود.
از طرف دیگر، بازیابی انرژی هنگام کاهش سرعت میتواند میزان استفاده از ترمزهای اصطکاکی را در بعضی شرایط کاهش دهد. همچنین حرکت برقی در سرعتهای پایین میتواند بخشی از فشار کاری موتور بنزینی را کم کند.
بنابراین نمیتوان بدون بررسی کارکرد خودرو و قیمت قطعات گفت نسخه هیبرید در تمام شرایط پرهزینهتر یا کمهزینهتر است. مهمتر از نوع پیشرانه، انجام سرویسهای دورهای در زمان مناسب و استفاده از قطعات و سیالات استاندارد است.
مزایا و معایب لاماری ایما بنزینی
مزایای نسخه بنزینی
- موتور قدرتمند ۱۹۵ اسببخاری
- گیربکس ۷سرعته دوکلاچه تر
- وزن کمتر نسبت به نسخه هیبرید
- ساختار فنی آشناتر
- قیمت خرید معمولاً پایینتر
- دسترسی گستردهتر به تجربه تعمیر نسخه بنزینی
- طراحی ظاهری جذاب
- فضای مناسب برای استفاده خانوادگی
معایب نسخه بنزینی
- مصرف سوخت بیشتر از نسخه هیبرید
- شتاب اولیه ضعیفتر
- امکانات رفاهی کمتر
- نداشتن دوربین ۳۶۰ درجه در نسخه پایه
- نداشتن مجموعه کامل رادارهای نسخه هیبرید
- نیاز به رعایت اصول رانندگی با گیربکس دوکلاچه
مزایا و معایب لاماری ایما هیبرید
مزایای نسخه هیبرید
- شتاب اولیه بهتر
- گشتاور سریع موتور الکتریکی
- مصرف سوخت کمتر
- حرکت نرمتر در ترافیک
- کابین آرامتر در شروع حرکت
- امکانات رفاهی بیشتر
- دوربین ۳۶۰ درجه
- صندلیهای مجهزتر
- سامانههای هشداردهنده بیشتر
- عدم نیاز به شارژ خارجی
- حفظ فضای ۴۸۰ لیتری صندوق
- بازیابی انرژی هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری
معایب نسخه هیبرید
- وزن حدود ۱۵۰ کیلوگرم بیشتر
- قیمت خرید بالاتر
- پیچیدگی بیشتر قوای محرکه
- نیاز جدیتر به تعمیرگاه تخصصی
- نیاز به دیاگ و تجهیزات مناسب
- حساسیت بیشتر عیبیابی به دانش فنی
- وابستگی عملکرد موتور الکتریکی به وضعیت شارژ و دمای باتری
لاماری ایما بنزینی برای چه کسی مناسب است؟
نسخه بنزینی برای خریداری مناسبتر است که:
- قدرت موتور بنزینی برایش اهمیت دارد.
- حس تعویض دنده و رانندگی با DCT را ترجیح میدهد.
- اختلاف قیمت خرید برایش مهم است.
- بیشتر در جاده و مسیرهای روان رانندگی میکند.
- ساختار فنی آشناتر را به فناوری هیبریدی ترجیح میدهد.
- به مراکز تخصصی خودروهای هیبریدی دسترسی محدودی دارد.
- وزن کمتر و احساس چابکی خودرو برایش مهم است.
لاماری ایما هیبرید برای چه کسی مناسب است؟
نسخه هیبرید برای خریداری مناسبتر است که:
- بیشتر در شهر و ترافیک تردد میکند.
- مصرف سوخت پایینتر میخواهد.
- شتاب اولیه و واکنش سریع پدال گاز برایش مهم است.
- کابین نرمتر و کمصداتر را ترجیح میدهد.
- دوربین ۳۶۰ درجه و رادارهای کمکی میخواهد.
- گرمکن، سردکن و ماساژور صندلی برایش ارزشمند است.
- حاضر است برای فناوری جدیدتر و امکانات بیشتر هزینه بالاتری پرداخت کند.
- به مرکز تخصصی خدمات لاماری هیبرید دسترسی دارد.
بالاخره لاماری هیبرید بخریم یا بنزینی؟
در یک مقایسه مستقیم، لاماری ایما هیبرید از نظر شتاب اولیه، مصرف سوخت، نرمی حرکت، امکانات رفاهی و سیستمهای هشداردهنده برتری دارد. این نسخه برای استفاده شهری، خانوادههایی که تجهیزات بیشتری میخواهند و رانندگانی که مصرف سوخت برایشان اهمیت دارد، انتخاب کاملتری محسوب میشود.
در مقابل، لاماری ایما بنزینی همچنان یک کراساوور قدرتمند، جذاب و منطقی است. موتور ۱۹۵ اسببخاری، وزن کمتر، گیربکس ۷سرعته دوکلاچه و قیمت خرید پایینتر میتواند برای گروهی از خریداران مهمتر از امکانات و مصرف کمتر نسخه هیبرید باشد.
بنابراین نتیجه نهایی چنین است:
- برای رانندگی شهری، امکانات بیشتر، شتاب اولیه بهتر و مصرف کمتر: لاماری ایما هیبرید
- برای ساختار فنی آشناتر، وزن کمتر و قیمت خرید اقتصادیتر: لاماری ایما بنزینی
پیش از خرید، بهتر است هر دو نسخه را از نزدیک بررسی کنید و تصمیم خود را فقط براساس عدد قدرت موتور نگیرید. نحوه تحویل گشتاور، عملکرد سیستم انتقال قدرت، سطح امکانات، دسترسی به خدمات تخصصی و نوع استفاده روزانه، تأثیر بیشتری بر رضایت بلندمدت شما خواهند داشت.
مشاوره خرید و خدمات تخصصی لاماری در نمایندگی علمداری
انتخاب میان لاماری ایما بنزینی و هیبرید باید براساس میزان تردد شهری، نوع مسیرها، بودجه، سطح امکانات موردنیاز و شرایط نگهداری انجام شود.
کارشناسان نمایندگی لاماری علمداری ۲۶۰۱ البرز میتوانند پیش از خرید، تفاوتهای فنی و رفاهی دو نسخه را برای شما توضیح دهند و در زمینه سرویسهای دورهای، عیبیابی تخصصی، قطعات اصلی و نگهداری صحیح لاماری راهنماییتان کنند.
علمداری؛ مراقبتی که ارزش لاماری شما را حفظ میکند.
سؤالات متداول درباره تفاوت لاماری بنزینی و هیبرید
موتور بنزینی نسخه معمولی ۱۹۵ اسببخار قدرت دارد، درحالیکه موتور بنزینی نسخه هیبرید ۱۶۸ اسببخار و موتور الکتریکی آن ۱۷۴ اسببخار تولید میکند. قدرت این دو موتور نباید بهسادگی جمع شود؛ اما گشتاور سریع موتور الکتریکی باعث میشود نسخه هیبرید شتاب اولیه بهتری داشته باشد.
شتاب صفر تا صد لاماری ایما هیبرید حدود ۸.۱ تا ۸.۵ ثانیه اعلام شده است. این عدد برای نسخه بنزینی حدود ۹.۵ ثانیه عنوان میشود.
مصرف ترکیبی نسخه هیبرید حدود ۵.۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. مصرف واقعی با توجه به ترافیک، دما، شیب مسیر، کیفیت بنزین و سبک رانندگی تغییر میکند.
سایر مقالات مرتبط ما
بدون دیدگاه